Cambio de Inyectores Diésel

Cambio y Codificación de Inyectores Diésel | Recupera la Potencia y Eficiencia de tu Motor

Servicio profesional de Cambio de Inyectores Diésel en Motortek. Incluimos limpieza completa de estanque y cañerías, además de la codificación ECU. Eliminamos humo excesivo, pérdida de potencia y fallas de arranque. Asegure un funcionamiento óptimo y duradero.

Algunas marcas que trabajamos

Proceso Integral de Limpieza y Ajuste. Garantía de Precisión para Eliminar Humo, Fallas y Consumo Excesivo

Motor Suave y sin Humo: Solución Experta para Inyectores Diésel

Cuando los inyectores diésel fallan o se desgastan, su vehículo le avisa con síntomas inconfundibles: humo excesivo, pérdida de potencia, ralentí inestable y un consumo elevado de combustible. En la mayoría de los casos, la falla recurrente se debe a la contaminación del sistema, no solo a la pieza.

En Motortek no solo reemplazamos la pieza. Realizamos el cambio de inyectores diésel bajo un proceso integral de limpieza y ajuste que garantiza un funcionamiento óptimo y evita futuras fallas. Devolvemos a tu motor su rendimiento original y la suavidad de fábrica.

Síntomas de Inyectores en Mal Estado que Eliminamos:

Dificultad para arrancar en frío.
Humo negro, blanco o azul en el escape.
Ralentí inestable o vibraciones.
Pérdida de potencia y tironeos.
Consumo de combustible elevado.

Nuestro Método de trabajo en Motortek

Protocolo de Inyección Diésel Motortek: Precisión y Codificación ECU

Garantizar un trabajo duradero requiere más que solo reemplazar piezas. Nuestro protocolo completo asegura que la causa de la falla sea eliminada y que los nuevos inyectores se comuniquen perfectamente con la ECU de su vehículo:

Diagnóstico Avanzado: Realizamos un escaneo y prueba de retornos para confirmar la falla exacta y el estado de cada inyector antes de iniciar la reparación.
Desmontaje y Limpieza Profunda: Retiramos los inyectores y procedemos a la limpieza fundamental del estanque, cañerías y filtro de petróleo, un paso clave para evitar la contaminación del nuevo sistema.
Instalación y Codificación: Instalamos los inyectores (con sus golillas nuevas) y realizamos la codificación y programación específica en la ECU. Este paso es vital para asegurar un ralentí estable y la máxima eficiencia.
Verificación y Ajuste Fino: Prueba de arranque, verificación de presiones en tiempo real y test drive para garantizar la eliminación de humo, tirones y la recuperación del rendimiento original.

Preguntas más frecuentes

Resuelve tus dudas

R: Solo trabajamos con inyectores nuevos y originales, pero siempre garantizando la máxima calidad. En todos los casos, los inyectores cumplen con estándares de calibración Bosch/Delphi/Denso y están respaldados por nuestra garantía de instalación y codificación.

R: La codificación es vital. Sin la codificación, la ECU no sabe cómo dosificar el combustible correctamente con el inyector nuevo. En Motortek, la codificación y programación son parte integral del servicio para asegurar el ralentí estable y la máxima eficiencia del motor.

R: No es recomendable. Un inyector dañado puede provocar una mala combustión que a la larga puede dañar otros componentes costosos como el Filtro DPF o incluso los pistones. Recomendamos agendar la revisión a la brevedad.

R: Sí, nuestro proceso incluye siempre el cambio del filtro de petróleo (combustible) para evitar que partículas contaminantes del viejo filtro dañen inmediatamente los nuevos inyectores. No es un extra, es un estándar de calidad en Motortek.