Filtro de Partículas DPF

Soluciones DPF (Filtro de Partículas) Garantizadas | Regeneración y Limpieza Avanzada

¿Problemas con tu Filtro DPF? En Motortek ofrecemos 4 soluciones garantizadas, desde regeneración forzada con scanner hasta limpieza avanzada en máquina con desmontaje. Eliminamos saturación, pérdida de potencia y códigos de error. ¡Recupera la eficiencia de tu motor diésel!

Algunas marcas que trabajamos

Elimina la pérdida de potencia y el Exceso de Consumo. Diagnóstico preciso para elegir la reparación correcta de tu Filtro DPF

El Filtro de Partículas Diésel (DPF) es esencial para reducir las emisiones, pero su saturación es la pesadilla de todo conductor de diésel. Con el tiempo, el hollín y la ceniza se acumulan, causando síntomas alarmantes: pérdida notable de potencia, aumento del consumo de combustible y encendido de la temida luz de Check Engine. Más grave aún, una obstrucción severa puede dañar componentes costosos como el Turbo o los Inyectores, e incluso provocar la dilución del aceite con diésel.

En Motortek entendemos la frustración y la urgencia. Por eso, hemos desarrollado un protocolo de diagnóstico preciso que nos permite ofrecer la solución exacta para el nivel de saturación de su filtro. No le vendemos la reparación más cara; le ofrecemos la opción garantizada que necesita para recuperar la potencia, la eficiencia y la tranquilidad de su vehículo. Eliminamos la obstrucción, eliminamos los riesgos.

El primer paso es un diagnóstico experto. Elija entre nuestras cuatro soluciones, desde la regeneración preventiva hasta el lavado en máquina que devuelve su DPF a la capacidad de fábrica, o la Solución OFF para casos recurrentes.

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Regeneración forzada con Scanner
Solución rápida para saturación leve del DPF. Usamos scanner de diagnóstico para forzar la limpieza del hollín, evitando la pérdida inicial de potencia. Rápido y económico.
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Regeneración con scanner + Descarbonización HHO
Limpieza profunda DPF y motor. Combinamos regeneración con la tecnología HHO para remover más eficazmente el hollín y la carbonilla. Ideal para saturación moderada.
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Limpieza Avanzada con Desmontaje y Lavado en Máquina
Recupera el 98% de la capacidad del DPF. Desmontamos el filtro para un lavado profesional con máquina de última tecnología. La opción más efectiva para saturación alta.
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Solución DPF Off
Anulación definitiva de fallas DPF recurrentes. Reprogramación de la ECU y modificación física para eliminar las obstrucciones. Solución de máxima fiabilidad (consulte las normativas de emisiones).

Nuestro Método de trabajo en Motortek

El Protocolo de Solución DPF Motortek:

  1. Diagnóstico y Medición de Saturación: Usamos scanner avanzado para medir la presión del sensor de escape y el nivel exacto de hollín/ceniza para determinar la mejor solución (leve, moderada, alta).
  2. Ejecución de la Solución Elegida: Aplicamos el procedimiento (Regeneración Forzada, HHO, o Limpieza en Máquina) con equipos calibrados y siguiendo los protocolos del fabricante.
  3. Codificación y Reset de Valores: Después de la limpieza, restablecemos los valores de la ECU y los contadores del DPF para que el vehículo reconozca el filtro como «nuevo» y no siga fallando.
  4. Verificación y Garantía: Prueba de presión final y test drive para asegurar que el sistema está trabajando correctamente, libre de códigos de error y con la potencia recuperada.
Preguntas más frecuentes

Resuelve tus dudas

R: La mejor opción es aquella que se ajusta a su nivel de saturación. Si es leve, la regeneración por scanner es suficiente. Si es alta, la limpieza avanzada en máquina es la solución más segura y duradera, con una tasa de éxito muy alta. Le garantizamos el diagnóstico más honesto.
R: El DPF es costoso por los metales preciosos que contiene. Nuestra limpieza avanzada es una alternativa mucho más económica que el reemplazo, y está comprobado que recupera hasta el 98% de la capacidad del filtro, prolongando su vida útil por miles de kilómetros.
R: La solución DPF Off elimina la gestión de fallas recurrentes. Sin embargo, al anular el sistema original, el vehículo deja de cumplir las normativas de emisiones y esto puede generar problemas en la Revisión Técnica Obligatoria (RTO). Solo la ofrecemos como última alternativa y bajo la responsabilidad del cliente.
R: No lo recomendamos. Una luz intermitente o un Check Engine por DPF indica alta saturación. Conducir así puede dañar permanentemente el filtro, el turbo e incluso provocar que el diésel se filtre en el aceite (dilución), lo que puede causar daños catastróficos al motor.
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