Cuando la saturación es moderada o cuando el hollín también está afectando el resto del motor (turbo, válvulas), combinamos dos de nuestras mejores tecnologías. A la regeneración forzada con scanner le sumamos la Descarbonización con gas HHO. El gas oxihidrógeno se introduce en la admisión, generando una reacción que descompone y elimina eficazmente los residuos de carbonilla que se alojan tanto en el motor como dentro del DPF. Este enfoque integral y no invasivo asegura una limpieza más completa que una regeneración simple, mejorando la eficiencia general del motor y reduciendo la probabilidad de fallas recurrentes. Es el tratamiento preventivo/correctivo ideal de medio rango.